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  加氣混凝土打包線在使用過程中，會出現油缸拉傷的現象，如果沒有及時發現，就會造成拉傷更加嚴重。為了幫助使用者避免加氣混凝土打包線出現拉傷，我們紅磚打包線價格,煤灰磚無托打包線廠家就來為廣大客戶介紹下，加氣混凝土打包線油缸拉傷的原因及修復技巧和技術。

  油缸拉傷的原因：防塵圈易碎、呈塊狀脫落后，不但失去了防塵效果，而且此處堆積了大量的灰塵，使活塞桿直接被雜質磨硬，造成活塞桿拉傷，活塞桿上的橡膠密封總成在缸口處再次被拉傷，導致液壓缸嚴重泄漏。

  油缸拉傷修復要求：活塞桿必須堅固光滑，必須使用且易于加工的材料，活塞桿直徑誤差必須小于0.06mm。經分析，選擇的填料為J422電極，由于酸性電極對鐵銹、油污和水分不敏感，不易產生加氫孔;工藝性好，操作方便;焊縫成形美觀;數據硬度適中，易加工;電弧穩定，熔深，與母材連接牢固。

  油缸修復技術：

  1、將要焊接的部位清理干凈，然后用濕泥將拉伸標記包圍;

  2、選用直徑為2.5mm的焊條，將電焊機電流調至120A，采用直線移動條法平穩焊接;
  3、焊接完成后，清除泥漿和熔渣，粗銼用于修復活塞桿圓周周圍的活塞桿，加工余量為0.1-0.2 mm;

  4、外徑為185mm，內徑為125mm，長度為150mm的圓柱體應建模，并沿軸線鋸切，其中一個為毛坯模具，另一個為精密模具;

  5、在粗模內壁上涂上一層薄薄的紅墨水，然后在活塞桿修理部位沿軸線來回移動粗模幾次，然后用細銼將粗紅墨水從活塞桿上銼掉，重復維修將導致0.04-0.07 mm的加工余量;

  6、活塞桿用320條故意砂帶蘸油精密模具研磨成規則的刻度;

  7、用砂布蘸上對面的火油進行手工打磨，經測量，誤差僅為0.03mm，變幅液壓缸沒有出現泄漏現象，活塞桿潤滑，無銹斑。

  以上是小編為您總結的加氣混凝土打包線油缸拉傷的原因，以及拉傷后的修復技巧和技術，對設備后期的保養和維護都是比較有幫助的，希望設備操作者客戶參考使用。

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